فارسی
هواپیمای جدید ترامپ در سفر بازگشت از نشست ناتو در آنکارا، در مرکز توجه رسانهها قرار گرفت. دونالد ترامپ بهجای استفاده از جت اهدایی قطر، سوار بر هواپیمای قدیمی «ایرفورس وان» شد. این جابهجایی غیرمنتظره در شرایطی رخ داد که تنشهای نظامی میان ایالات متحده و ایران دوباره اوج گرفت. رئیسجمهور آمریکا دلیل این تغییر را «دلایل نوستالژیک» عنوان کرد. با این حال، کارشناسان امنیتی گمانهزنیهای متفاوتی درباره نقصهای فنی این جت مطرح میکنند.
حفرههای امنیتی در جت اهدایی قطر
هواپیمای جدید ترامپ که با صرف هزینه ۴۰۰ میلیون دلاری بازسازی شد، فاقد برخی سامانههای دفاعی پیشرفته است. تصاویر منتشرشده نشان میدهد این جت برخلاف مدلهای قدیمی، از تجهیزات ضد موشکی کافی بهره نمیبرد. مقامات نیروی هوایی آمریکا اعتراف کردند که برخی اصلاحات پیچیده مهندسی را از پروژه حذف کردند. تحلیلگران هوانوردی باور دارند که این هواپیما برای پرواز در مناطق پرخطر، مناسب نیست. عدم برخورداری از سامانههای هشدار سریع، شک و تردیدهای جدی درباره امنیت این هواپیما ایجاد کرده است.
«برای پیگیری لحظهبهلحظه مهمترین رویدادها، ما را در سایت PhoenixQ و شبکههای اجتماعی سابسکرایب و دنبال کنید.»
بازی با رادارها در مسیر بازگشت
هواپیمای قدیمی حامل رئیسجمهور، بخشی از مسیر پرواز خود را با فرستنده خاموش طی کرد. این اقدام امنیتی معمولاً در مناطق جنگی انجام میشود، اما در پرواز از ترکیه به بریتانیا بسیار غیرعادی است. در مقابل، جت جدید بدون ترامپ راهی پایگاه نظامی «میلدهال» شد تا برای نظامیان به نمایش درآید. ترامپ تأکید کرد که توقف در بریتانیا، خواست ارتش بود. با این حال، همزمانی این تغییر مسیر با تهدیدهای ایران، گمانهها درباره اقدامات فریبنده امنیتی را تقویت کرد.
تهدیدهای ایران و چالشهای ترابری هوایی
دونالد ترامپ مدعی است که در صدر فهرست ترور ایران قرار دارد. او در پاسخ به سؤالات خبرنگاران، سروکله زدن با تهران را اتلاف وقت نامید. اگرچه ایران موشکهای بالستیک دوربرد در اختیار دارد، اما محدوده عملیاتی آنها برای ضربه به بریتانیا کافی نیست. با این وجود، کاخ سفید از استراتژی «فریب و انحراف» برای حفظ جان رئیسجمهور سخن میگوید. جت جدید فعلاً در نقش یک «هواپیمای پل» عمل میکند تا هواپیماهای اصلی در سال ۲۰۲۸ آماده شوند. این ماجرا نشان میدهد که دیپلماسی و امنیت، در دولت ترامپ بهسختی از هم جدا میشوند.
