فارسی
“تدوین شده توسط الی – ت”
هزینههای مالکیت خودرو در کانادا بهطور چشمگیری در حال افزایش است، بهطوریکه این افزایش از نرخ تورم هم فراتر رفته و پیشبینی میشود در ماههای آینده بهدلیل تنشهای تجاری و اعمال تعرفههای گسترده، بهویژه توسط رئیسجمهور آمریکا، دونالد ترامپ، این هزینهها حتی بیشتر هم شود.
بر اساس نظرسنجی جدیدی از شرکت لگِر به سفارش پلتفرم اشتراک خودرویی Turo Canada، متوسط هزینه سالانه مالکیت یک خودرو یا کامیون در کانادا طی یک سال گذشته ۹ درصد افزایش یافته است و ممکن است با در نظر گرفتن شرایط اقتصادی، تا ۲۵ درصد دیگر نیز رشد کند.
در حال حاضر، یک کانادایی بهطور متوسط سالانه ۵۴۹۷ دلار برای داشتن خودرو هزینه میکند. این رقم در استان انتاریو به حدود ۶۰۰۰ دلار میرسد و بریتیش کلمبیا کمهزینهترین استان با حدود ۴۵۰۰ دلار در سال است. یکسوم پاسخدهندگان اعلام کردهاند که هزینههای سالانهشان از ۷۰۰۰ دلار فراتر رفته است. جوانان بین ۲۵ تا ۴۴ سال بیشترین هزینه را متحمل میشوند و بهطور میانگین ۷۰۲۹ دلار در سال خرج خودرو میکنند، در حالی که این رقم برای افراد بالای ۶۵ سال حدود ۳۷۲۸ دلار است.
علاوه بر اقساط خرید یا اجاره خودرو، هزینههای سوخت، بیمه، نگهداری و استهلاک نیز بخش بزرگی از بار مالی را تشکیل میدهد. کریستین داربل از انجمن خودرویی کانادا میگوید:
«هزینههایی مثل تعویض لاستیک، ترمز، روغنموتور و همچنین بیمه، همگی در سبد هزینهای خودرو هستند که اغلب نادیده گرفته میشوند.»
او همچنین به استهلاک خودرو اشاره میکند:
«افت ارزش خودرو در طول زمان میتواند تا ۵۰ درصد از کل هزینه مالکیت و استفاده از خودرو را تشکیل دهد.»
اعمال تعرفههای جدید که بخشی از جنگ تجاری جهانی است، فشار بیشتری به مالکان خودرو وارد کرده است. دولت جدید نخستوزیر مارک کارنی وعده داده برای کاهش تأثیرات منفی این تعرفهها اقداماتی انجام دهد، اما تحلیلگران میگویند تا زمانی که این اقدامات به نتیجه برسد، هزینهها همچنان بالا باقی خواهند ماند.
با وجود این افزایش شدید هزینهها، وابستگی کاناداییها به خودرو همچنان زیاد است. بیش از نیمی از شرکتکنندگان در نظرسنجی گفتهاند که در صورت نداشتن خودرو، مجبور خواهند شد شغلشان را تغییر دهند. در عین حال، ۴۱ درصد نیز گفتهاند که اگر گزینههای حملونقل عمومی بهتری وجود داشت، ترجیح میدادند اصلاً خودرو نداشته باشند.
در شرایطی که فشارهای اقتصادی روزافزون بر دوش خانوادهها و بهویژه نسل جوان سنگینی میکند، تقاضا برای توسعه گزینههای جایگزین از جمله حملونقل عمومی، اشتراک خودرو و مسیرهای پیادهروی و دوچرخهسواری افزایش یافته است. اما فعلاً، بسیاری از کاناداییها در شرایطی گیر افتادهاند که ناچارند با هزینههای بالای خودرو کنار بیایند.
