فارسی
برخورد دو قطار سریع‌السیر در ایالت تولِدو در مرکز اسپانیا، دست‌کم ۶۸ کشته بر جای گذاشت. این سانحه صبح چهارشنبه، ۶ آبان رخ داد و یکی از مرگبارترین حوادث ریلی اخیر این کشور به شمار می‌رود. این گزارش به موضوع تصادف قطارهای سریع‌السیر اسپانیا می‌پردازد.
قطاری که از مادرید به سِویل در حرکت بود، با قطار متوقفی بر روی همان خط آهن برخورد کرد. شدت ضربه باعث خروج دو واگن از ریل، آتش‌سوزی و پرتاب شدن آن‌ها به حاشیه خط شد. همچنین، تصادف قطارهای سریع‌السیر اسپانیا از محورهای اصلی این گزارش است.
برای پیگیری لحظه‌به‌لحظه مهم‌ترین رویدادها، ما را در سایت PhoenixQ و شبکه‌های اجتماعی سابسکرایب و دنبال کنید.
ساعاتی پس از حادثه، نیروهای امداد همچنان در حال جستجو میان لاشه قطارها بودند. سخنگوی دولت منطقه‌ای کاستیا لامانچا اعلام کرد که ۱۴۷ نفر در یکی از قطارها و ۳۹۷ نفر در قطار دیگر حضور داشتند.
واکنش مقام‌های اسپانیایی
پدرو سانچز، نخست‌وزیر اسپانیا، ساعتی پس از سانحه پیامی منتشر کرد. او همدردی خود را با خانواده‌های قربانیان ابراز کرد و اعلام نمود به محل حادثه خواهد رفت.
مونیکا گارسیا، وزیر بهداشت اسپانیا، در شبکه اجتماعی X از مردم خواست تا خون اهدا کنند. یکی از مسافران نیز در گفت‌وگو با یک رادیوی محلی گفت نیروهای امدادی حدود ۲۰ دقیقه پس از حادثه در محل حاضر شدند.
دلیل احتمالی تصادف
اسکار پوئنته، وزیر حمل‌ونقل اسپانیا، بعدازظهر چهارشنبه توضیحاتی ارائه داد. او گفت چراغ قرمز توقف به دلیل اختلال در ارتباطات رایانه‌ای فعال شده بود. با این حال، تصمیم اشتباهی برای شروع مجدد حرکت قطار گرفته شد.
وزیر حمل‌ونقل این اتفاق را «نقض پروتکل» توصیف کرد. او از پاسخ به این پرسش که آیا به دلیل این حادثه استعفا خواهد داد، خودداری کرد.
دومین سانحه مرگبار ریلی در یک سال
این دومین سانحه مرگبار ریلی اسپانیا در سال جاری میلادی است. در دی‌ماه ۱۴۰۴، برخورد دو قطار تندرو در جنوب اسپانیا ۳۹ کشته و بیش از ۱۲۰ زخمی بر جای گذاشت. آن حادثه مرگبارترین سانحه ریلی اسپانیا از سال ۲۰۱۳ لقب گرفته بود.
دولت سانچز پس از سانحه اول نیز با انتقادهای گسترده‌ای روبه‌رو شد. اکنون بار دیگر فشار مخالفان بر این دولت افزایش یافته است. «حزب مردم»، از احزاب مخالف، اعلام کرد تمامی برنامه‌های انتخاباتی خود را لغو کرده است.
این حادثه در حالی رخ داد که اسپانیا خود را برای انتخابات سراسری زودهنگام در ۲۹ نوامبر آماده می‌کند.
نگرانی‌ها درباره ایمنی شبکه ریلی
بر اساس آمار نهاد ایمنی راه‌آهن اسپانیا، تعداد سوانح ریلی از ۴۵ مورد در سال ۲۰۱۶ به ۵۷ مورد در ۲۰۲۴ و ۶۹ مورد در سال گذشته رسیده است. این روند افزایشی نگرانی‌ها را درباره ایمنی این شبکه بیشتر کرده است.
شبکه قطار تندروی اسپانیا با بیش از ۳۶۰۰ کیلومتر طول، بزرگ‌ترین شبکه در اروپا و دومین در جهان پس از چین است. با این حال، داده‌های کمیسیون اروپا نشان می‌دهد این کشور در سرمایه‌گذاری برای تعمیر و نگهداری خطوط از دیگر کشورهای بزرگ اروپایی عقب مانده است.
اسپانیا از سال ۲۰۱۸ تا ۲۰۲۲ به‌طور میانگین سالانه حدود ۱.۵ میلیارد یورو در شبکه پرسرعت خود هزینه کرده است. از این رو، بخش عمده‌ای از این مبلغ صرف زیرساخت‌های جدید شده و تنها حدود ۱۶ درصد به نگهداری، نوسازی و ارتقا اختصاص یافته است.
