فارسی
معاون رئیس‌جمهور آمریکا، جی‌دی ونس، روز دوشنبه سیزدهم مهر اعلام کرد که تاکنون هیچ مدرک قطعی درباره نقش ایران در حادثه هواپیمای فلای‌دوبی مشاهده نکرده است. او این اظهارات را هنگام عزیمت به آلاسکا بیان کرد. این گزارش به موضوع نقش ایران در حادثه فلای‌دوبی می‌پردازد.
جزئیات حادثه هواپیمای فلای‌دوبی
یک پرواز فلای‌دوبی در هشتم مهر از دوبی به مقصد تل‌آویو در حال پرواز بود. این هواپیما ۱۷۴ سرنشین داشت که بیشتر آن‌ها اسرائیلی بودند. همچنین، نقش ایران در حادثه فلای‌دوبی از محورهای اصلی این گزارش است.
برای پیگیری لحظه‌به‌لحظه مهم‌ترین رویدادها، ما را در سایت PhoenixQ و شبکه‌های اجتماعی سابسکرایب و دنبال کنید.
در جریان این پرواز، کمک‌خلبان به خلبان اصلی حمله کرد. هواپیما هنگام عبور از آسمان عربستان سعودی ظرف حدود ۳۰ ثانیه بیش از ۱۶ هزار پا، معادل حدود پنج هزار متر، ارتفاع از دست داد.
بر اساس روایت مقام‌های اسرائیلی، خلبان مجروح موفق شد در کابین را باز کند. مسافران و اعضای خدمه نیز کمک‌خلبان را مهار کردند. در ادامه، یک خلبان ذخیره فلای‌دوبی که در هواپیما حضور داشت کنترل پرواز را در دست گرفت و هواپیما را در فرودگاه تبوک در شمال‌غربی عربستان سعودی به زمین نشاند.
موضع ترامپ و هشدار به ایران
دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، روز نهم مهر در پاسخ به پرسشی درباره احتمال دست داشتن ایران در این حادثه گفت که بر اساس آنچه شنیده، پاسخ «مثبت» است. با این حال، افزود که موضوع همچنان در حال بررسی است.
ترامپ همچنین هشدار داد که اگر نقش ایران در این حادثه ثابت شود، جمهوری اسلامی «به‌شدت هدف قرار خواهد گرفت».
اظهارات کمک‌خلبان به بازجویان اماراتی
خبرگزاری رویترز گزارش داد که کمک‌خلبان فلای‌دوبی به بازجویان اماراتی گفته است این حمله را پیش از استخدامش در این شرکت برنامه‌ریزی کرده بود. این اطلاعات را دو مقام اسرائیلی آگاه از روند تحقیقات اعلام کرده‌اند.
افزون بر این، یک منبع سوم که در جریان تحقیقات امارات قرار دارد گفته است این کمک‌خلبان، که تبعه عمان است، قصد داشته هواپیما را به فرودگاه بن‌گوریون در نزدیکی تل‌آویو بکوباند.
بر اساس همین منبع، کمک‌خلبان پیش‌تر در اوایل امسال نیز یک پرواز به مقصد تل‌آویو را هدایت کرده بود. در آن پرواز هم قصد ربودن و ساقط کردن هواپیما را داشته، اما از انجام آن منصرف شده بود.
هنوز مشخص نیست چرا او در آن پرواز قبلی نظرش را تغییر داده بود. گمان می‌رود فردی را در هواپیما می‌شناخته است. مقام‌های امارات و اسرائیل و همچنین شرکت فلای‌دوبی بلافاصله به درخواست‌ها برای اظهارنظر پاسخ ندادند.
خط لوله گاز طبیعی مایع‌شده در آلاسکا
ونس در همان روز درباره پروژه خط لوله گاز طبیعی مایع‌شده (LNG) در آلاسکا نیز سخن گفت. او اعلام کرد این پروژه که مدت‌ها برای آن برنامه‌ریزی شده، قرار است اجرا شود. با این حال، برخی جزئیات هنوز باید با کره‌جنوبی نهایی شود.
هفته گذشته، ترامپ اعلام کرده بود که کره‌جنوبی قصد دارد ۲۰۰ میلیارد دلار در پروژه‌های آمریکایی از جمله خط لوله آلاسکا سرمایه‌گذاری کند. از سوی دیگر، سئول خیلی زود اشاره کرد که پروژه LNG هنوز قطعی نشده است.
ونس در پاسخ به پرسش خبرنگاران در واشینگتن گفت: «فکر می‌کنم این چیزی است که قرار است اتفاق بیفتد. البته هنوز باید برخی جزئیات را نهایی کرد و کره‌جنوبی هم به همین موضوع اشاره کرده است.»
او افزود: «وقتی برای این نوع محصولات تقاضا وجود دارد، و واقعاً هم تقاضای زیادی برای گاز طبیعی آمریکا هست، فکر می‌کنم بتوانیم آن را به سرانجام برسانیم.»
