تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز ادامه دارد

داده‌های شرکت کپلر نشان می‌دهد تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز روز چهارشنبه ۲۸ مرداد ادامه داشته است. بر اساس این داده‌ها، ۹ کشتی حامل کالا از این آبراه عبور کردند. این رقم با شمار کشتی‌های ثبت‌شده در روز سه‌شنبه برابر بود. با این حال، آمار کپلر فقط کشتی‌هایی را شامل می‌شود که فرستنده مکان‌یاب خود را روشن نگه داشته‌اند.

این آمار در حالی منتشر شده که درباره وضعیت تنگه هرمز میان آمریکا و جمهوری اسلامی اختلاف نظر وجود دارد. دونالد ترامپ بارها از باز بودن این آبراه سخن گفته است. در مقابل، مقام‌های جمهوری اسلامی همچنان بر بسته بودن تنگه هرمز تأکید می‌کنند. تهران عبور برخی کشتی‌ها را مشروط به اجازه و نظارت نیروهای خود می‌داند.

مسیر جنوبی هرمز؛ راهی تازه برای نفتکش‌ها

همزمان، وب‌سایت اکسیوس به نقل از دو مقام آمریکایی از ایجاد یک مسیر کشتیرانی جدید خبر داده است. بر اساس این گزارش، نیروهای آمریکایی طی هفته‌های اخیر مسیر جنوبی تنگه را زیر نظر گرفته‌اند. این مسیر به سواحل عمان نزدیک است و بخش مهمی از تردد کنونی از آن انجام می‌شود.

مقام‌های آمریکایی می‌گویند روزانه نزدیک به ۱۰ میلیون بشکه نفت از این مسیر عبور می‌کند. این میزان تقریباً نیمی از حجم انتقال نفت پیش از آغاز جنگ است. همچنین هر شب حدود ۱۵ تا ۲۰ نفتکش از این مسیر وارد خلیج فارس یا خارج می‌شوند.

نیروهای آمریکایی علاوه بر نفتکش‌های حامل محموله، نفتکش‌های خالی را نیز همراهی می‌کنند. این نفتکش‌ها وارد خلیج فارس می‌شوند و در امارات، بحرین یا کویت نفت بارگیری می‌کنند. سپس مسیر خروج از تنگه را در پیش می‌گیرند.

مسیر عمانی؛ انتخاب بیشتر کشتی‌ها

داده‌های شرکت‌های ردیابی نیز تغییر مسیر کشتی‌ها را نشان می‌دهد. شبکه سی‌ان‌ان بر اساس داده‌های کپلر گزارش داده است. بیش از ۸۰ درصد کشتی‌های شناسایی‌شده طی دو هفته گذشته از مسیر نزدیک به عمان عبور کرده‌اند.

این مسیر یک ماه پیش تقریباً هیچ ترددی نداشت. اکنون اما به مسیر اصلی بخش قابل توجهی از کشتی‌های عبوری تبدیل شده است. این تغییر مسیر نشان می‌دهد شرکت‌های کشتیرانی تلاش می‌کنند خطرهای امنیتی را کاهش دهند.

با این حال، آمار ردیابی تصویر کاملی از تردد دریایی ارائه نمی‌کند. برخی کشتی‌ها هنگام عبور، سامانه‌های مکان‌یابی خود را خاموش می‌کنند. آنها با این اقدام تلاش می‌کنند خطر شناسایی و هدف قرار گرفتن را کاهش دهند.

بنابراین، شمار واقعی کشتی‌های عبوری احتمالاً از آمار ثبت‌شده بیشتر است. همین موضوع، ارزیابی دقیق وضعیت کشتیرانی در تنگه هرمز را دشوار می‌کند.

آمریکا: ایران کنترل تنگه را در اختیار ندارد

مقام‌های آمریکایی می‌گویند نیروهای این کشور طی دو ماه گذشته مسیر جنوبی تنگه را کنترل کرده‌اند. یکی از این مقام‌ها گفته است سپاه پاسداران همچنان توان ایجاد اختلال دارد. با این حال، او مدعی شده که جمهوری اسلامی کنترل کامل تنگه را در اختیار ندارد.

به گفته مقام‌های آمریکایی، جنگنده‌های این کشور نیز بر فراز مسیرهای کشتیرانی پرواز می‌کنند. هدف این پروازها مقابله با پهپادها و موشک‌های کروز عنوان شده است.

یکی از مقام‌های آمریکایی گفته است نیروهای این کشور دوشنبه‌شب هشت پهپاد را سرنگون کردند. او همچنین از سرنگونی دو موشک کروز خبر داده است.

مقام‌های آمریکایی عملیات نظامی اخیر را عامل ایجاد این شرایط می‌دانند. آنها می‌گویند حملات به سامانه‌های راداری و مراقبت دریایی ایران توان رصد کشتی‌ها را کاهش داده است.

کاهش توان رصد دریایی ایران

بر اساس ارزیابی مقام‌های آمریکایی، نیروهای ایرانی اکنون به رادارهای محدودتری تکیه دارند. آنها همچنین از نیروهای دیده‌بان روی شناورهای تندرو استفاده می‌کنند.

به گفته این مقام‌ها، ایران گاهی پهپادها و موشک‌های کروز را به مناطق احتمالی عبور کشتی‌ها شلیک می‌کند. چنین اقداماتی می‌تواند همچنان خطرهایی برای کشتیرانی ایجاد کند.

با وجود این، جمهوری اسلامی روایت متفاوتی دارد. سپاه پاسداران همچنان تنگه هرمز را بسته می‌داند. تهران همچنین مسیر نزدیک به سواحل عمان را مغایر تفاهم‌نامه اسلام‌آباد معرفی می‌کند. واشینگتن این برداشت را رد کرده است.

باب‌المندب نیز شاهد کاهش تردد است

همزمان، تردد کشتی‌ها در باب‌المندب نیز کاهش یافته است. طبق داده‌های کپلر، ۲۷ کشتی حامل کالا روز چهارشنبه از این آبراه عبور کردند. این رقم پنج کشتی کمتر از روز سه‌شنبه بود.

باب‌المندب نیز یکی از مسیرهای مهم تجارت جهانی محسوب می‌شود. این تنگه دریای سرخ را به دریای عرب متصل می‌کند. بنابراین، کاهش تردد در این مسیر نیز بر زنجیره جهانی حمل‌ونقل اثر می‌گذارد.

نفت همچنان از هرمز عبور می‌کند

کریس رایت، وزیر انرژی آمریکا، هفته گذشته از انتقال روزانه حدود ۹ میلیون بشکه نفت خبر داد. این رقم میانگین هفت‌روزه عبور نفت از تنگه هرمز بود.

رایت همچنین گفت حجم انتقال نفت در یکشنبه از ۲۰ میلیون بشکه فراتر رفت. این ارقام نشان می‌دهد جریان انرژی از منطقه کاملاً متوقف نشده است.

پیش از جنگ، حدود یک‌پنجم تجارت جهانی نفت خام و گاز طبیعی مایع از تنگه هرمز عبور می‌کرد. به همین دلیل، هر تغییر در وضعیت این آبراه می‌تواند بازار جهانی انرژی را تحت تأثیر قرار دهد.

سنتکام: مسیر ۶۵ کشتی تغییر کرده است

فرماندهی مرکزی آمریکا نیز روز چهارشنبه آمار تازه‌ای ارائه کرد. سنتکام گفت نیروهای آمریکایی تاکنون مسیر ۶۵ کشتی تجاری را تغییر داده‌اند.

این فرماندهی همچنین از ازکارانداختن سه کشتی خبر داد. سنتکام گفت نیروهای آمریکایی وارد دو کشتی دیگر شده‌اند.

دونالد ترامپ نیز بار دیگر بر ادامه خروج نفت از تنگه هرمز تأکید کرد. او به اکسیوس گفت «مقدار بسیار زیادی نفت» همچنان از این آبراه خارج می‌شود.

در مجموع، تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز همچنان ادامه دارد. با این حال، مسیرهای عبور تغییر کرده‌اند و بخشی از کشتی‌ها از مسیر نزدیک عمان استفاده می‌کنند. اختلاف واشینگتن و تهران درباره کنترل تنگه نیز همچنان ادامه دارد. در چنین شرایطی، داده‌های واقعی کشتیرانی و نفت، اهمیت زیادی برای بازار جهانی انرژی خواهند داشت.